Connexion
Service clientèle

Lexique Roller

- Les différentes parties d’un roller :


- Platine : c’est la partie sous le roller sur laquelle on installe les roues. Certaines platines sont ajustables.

- Roue : en général au nombre de quatre, certains modèles en possèdent trois ou cinq voire deux dans le cas d’un set up très street.

- Coque : c’est la partie externe du roller elle est plus ou moins rigide.

- Chausson : partie plus souple du roller située à l’intérieur de la coque.

- Roulements : ils se placent à l’intérieur des roues (dans le core/noyau) et permettent de les faire tourner.

- Spoiler : c’est la partie supérieure de la coque, située au dessus de la cheville. Elle est mobile, voire amovible sur certains modèles. Il existe des rollers, tels ceux pensés pour la vitesse, qui ne possèdent pas de spoiler.

- Boucle : c’est le système de serrage et de fermeture le plus répandu.

- Frein : situé à l’arrière de l’un des deux rollers il s’agit d’un tampon en caoutchouc fixé sur le support de frein. C’est une pièce d’usure qu’il est nécessaire de remplacer lorsqu’elle a fait son temps. Tous les rollers ne sont pas équipés de frein.
Particularité des rollers agressifs
Les rollers agressifs sont composés de toutes les parties précédemment évoquées, à l’exception du frein. Ils possèdent certaines spécificités afin de réaliser les figures pour lesquelles ils sont conçus.

- Soulplate : partie renforcée située sous la coque qui permet de slider parallèlement à une barre ou un curb.

- H block : légère encoche située entre les roues du milieu qui permet de slider perpendiculairement à une barre ou un curb.

- Anti-rocker : il s’agit de roues de petit diamètre que l’on place au milieu de la platine (deuxième et troisième postions). Elles permettent de slider sur des plus gros rails.


- Particularités des quads :


- Chaussure : les quads de ne possèdent pas de coques, il s’agit d’une chaussure sous laquelle on fixe une platine.

- Butée : c’est le frein qui se fixe à l’avant d’un quad.

 

- Anatomie d’une roue roller :


Les roues de roller se composent de deux parties :


- Le core ou noyau : partie plus ou moins dure située au milieu de la roue dans laquelle on place les roulements.

- La jante : partie en uréthane qui recouvre le core de la roue.