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Skateboard - Comment Choisir ses Roues Skate

Choisir ses Roues

Depuis 1972 les roues de glisse urbaine, toutes disciplines confondues, sont majoritairement composées de gomme en uréthane ou polyuréthane.
La sélection des roues est un choix important qui détermine en partie le comportement de votre skate, sa vitesse et ce pour quoi il est fait. Les roues sont caractérisées par leur dureté (qui dépend de la formule d’uréthane utilisée pour leur conception), leur diamètre et leur largeur.

L’unité de mesure de la dureté d’une roue Skate est le shore et son unité est le « a ». On parle aussi de duro, il est défini par la résistance à la pénétration d'une aiguille dans la roue (rassurez-vous toutes les roues ne sont pas testée). La dureté maximum est de 100a mais on a récemment vu apparaître des roues dont le duro s’exprime en « b ». Le duro en « b » abaisse de 20 points l’échelle du « a » et permet donc de l’augmenter de 20 points. Par exemple une roue dont la dureté est 100a possède la même dureté qu’une roue de 80b.

Les roues soft sont plus adhérentes et plus confortables que les roues dures car elles absorbent en partie les chocs et imperfections des différentes surfaces sur lesquelles on roule. En revanche les roues dures sont plus rapides, réactives et slides plus facilement. Il faut sélectionner son duro en fonction de sa pratique.

Roues Cruising

Si vous utilisez votre skate autant pour cruiser que pour faire des figures vous pouvez opter pour des roues plutôt soft dont le duro se situe en dessous de 90a. En géneral les roues soft sont plus grosses que les roues aux duros élevés. Verifiez la compatibilité de votre set-up si vous installez des roues de plus de 59mm. Attention il peut être nécessaire d'installer des pads.

Roues Park

Si vous ridez surtout en sktatepark rampe et bowl vous pouvez optez pour des roues dures entre 90a et 99a Car vous skatez en général des surface lisses et il est important d’avoir un minimum d’adhérences.

Roues Street

Si vous skatez surtout street optez pour un duro de 99a et au-delà (100a, 101a, 81b…).

Informations complémentaires

Quelle que soit votre préférence si votre pratique est surtout tournée vers la réalisation de figures  et autres tricks les roues dont le duro est supérieur à 95a feront l’affaire. Les roues molles elles donneront toujours cette impression de coller au sol, pas top lorsque le but est de faire décoller sa board. On peut partir aussi sur un mélange deck street/roues cruiser afin d’avoir une bonne adhérence et réduire leur bruit (inconvénient dont les skaters se plaignent régulièrement). 

Diamètre

Le diamètre des roues affecte la vitesse, l’accélération et les capacités à tourner de votre skateboard. Pour faire simple plus une roue est grande plus elle va vite mais moins elle accélère. Il est plus simple de prendre des virages serrés et d’accélérer avec des petites roues. La majorité des street riders utilise des roues de petits diamètres car elles sont plus efficaces pour réaliser des figures, plus simples à faire décoller, plus légères et elles rabaissent le centre de gravité par rapport à des roues plus grandes.

Street

Pour la pratique du street pur on conseille en général des roues dont le diamètre se situe entre 50 et 52mm.

Park / Street

Pour une pratique plus polyvalente type park/street il faut s’orienter vers des roues de 53mm ou 54mm.

Rampe

Pour une pratique tournée vers la rampe on recommande des roues de 55mm ou 56mm.

Cruising

Enfin pour ceux qui souhaitent avoir une pratique cruising des roues de 56mm ou plus sont idéales. Attention il faut que votre skate soit équipé de trucks high ou bien de pads (socles vendu séparément qui permettent de rehausser les trucks) pour éviter le wheelbite lorsque vous tourner. Le wheelbite étant le fait qu’une roue frotte sous le decks lorsqu’on l’incline.

Informations complémentaires

Si vous vous lancez en skate pour streeter le mieux est sans doute d’opter pour des roues de 52mm qui s’avèrent les plus polyvalentes.

Largeur

La largeur des roues a aussi un impact sur le comportement de votre board. Plus une roue est large plus elle offrira de confort et de grip. En revanche une roue plus fine s’avère certes moins durable mais plus rapide. Les roues plus larges conviennent mieux à ceux qui pratiquent la rampe ou le park alors que les roues plus fines sont conseillées aux adeptes du street. On parle de contact patch ou surface de contact pour déterminer la largeur d’une roue.