Cruising - Choix des Roues Longboard
Choix des roues de cruising
Avant de se lancer dans le vif du sujet il est important de rappeler que la couleur des roues n’a rien à voir avec leurs propriétés et qu’assortir votre longboard pour créer un ensemble visuel harmonieux n’améliorera en rien ses performances (au contraire) !
La taille des roues (c'est-à-dire leur diamètre) et leur dureté (duromètre) sont les deux principaux facteurs à prendre en compte pour faire le bon choix. Certains modèles n’existent que dans une seule couleur peu importent leur taille et duro, d’autres marques modifient le coloris en fonction des duretés. Il existe de nombreux modèles et marques et vous trouverez toujours la possibilité de créer la board qui vous plaît.
Choix du bon diamètre
D’un point de vue général les grands longboards s’équipent de grosses roues et les petits de roues plus petites.
Les petites roues s’adaptent au long decks longboard mais les roues aux diamètres plus importants offrent un meilleur rendement.
Les roues larges ne sont pas compatibles avec les decks plus courts tout simplement parce qu’elles ont tendance à frotter contre la partie inférieure du deck lorsque l’on se penche pour tourner et carver. Ce frottement est appelé wheelbite (littéralement morsure des roues) et peut provoquer l’arrêt soudain de votre longboard. Il vous suffit de suivre les règles énoncées ci-dessous pour créer un set up qui ne sera pas naturellement sujet au wheelbite.
Pour les longs decks : plus de 1m (40 pouces)
Pour les decks dont la longueur excède un mètre optez pour des roues dont la largeur se situe entre 70 et 75mm. Des roues appartenant à cette tranche sont en général une bonne option pour les decks de cette taille. Pour une meilleure accélération sélectionner les petites roues appartenant à cette tranche, au contraire pour une vitesse de pointe plus élevée optez pour les plus grandes. Gardez à l’esprit que la différence est peu importante.
Pour les decks moyens de 81 à 107cm (32 à 42 pouces)
Tout comme les grandes roues conviennent aux grandes boards, les roues moyennes conviennent aux boards moyennes. Pour les decks de 81 à 107cm nous vous conseillons des roues dont le diamètre se situe entre 68 et 72mm. Pour une meilleure accélération sélectionner les petites roues appartenant à cette tranche, au contraire pour une vitesse de pointe plus élévée optez pour les plus grandes.
Pour les petits decks : moins de 86cm (34 pouces)
Pour les decks dont la longueur est inférieure à 86cm nous vous conseillons de choisir des roues dont le diamètre se situe entre 60 et 67mm.
Choix du Duro
Il y a deux critères à prendre en compte pour choisir le bon duro : le poids du rider et ses préférences personnelles.
Le duro s’exprime en « a », plus il est élevé plus la roue est dure. Par exemple des roues de 78a sont soft alors que des 95a sont dures. Dans le cas d’un set up conçu pour le cruising le plus simple est de considérer que vous préférez une roue soft et confortable qui absorbe en partie les chocs pour un cruising tout en douceur.
Autre point important : plus le rider est lourd plus ses roues doivent être dures. Si vous êtes trop lourd pour vos roues vous ralentirez plus rapidement et sentirez chaque imperfection de la route. Si vous êtes trop léger pour vos roues alors vous n’exercerez pas une pression suffisante pour qu’elles adhèrent parfaitement. Prenez en considération ces points pour faire le bon choix.
Riders pesant moins de 60kg
Optez pour des roues entre 78 et 80a
Riders pesant entre 60 et 80kg
Optez pour des roues entre 80 et 83a
Riders pesant plus de 80kg
Optez pour des roues entre 83 et 86a
Choix de la bonne Shape
Le choix du shape de vos roues est une étape importante dans la conception de votre set up longboard. En général n’importe quel shape s’adaptera à un set up cohérent. Certains détails font cependant la différence d’un set de roues à un autre. Nous avons déjà vu ensemble les différents diamètres et duros restent à vous présenter les différents shapes. On entend par shape la forme des bordures des roues plus communément appeler lèvres (ou lips). On distingue les lèvres droites (sharp lips) et les lèvres rondes (round lips). Dans le cas d’une longboard conçue pour le cruising il est préférable de se tourner vers des lèvres carrées qui offrent une meilleure traction.
Lèvres Rondes
Les roues avec des lèvres rondes sont parfaites pour les riders qui veulent slider et carver tout en retrouvant des sensations très surf. Elles conviennent aussi à tous ceux qui veulent s’initier au powerslide. Grâce à leur profil les round lips permettent de rentrer des slides prévisibles du début à la fin.
Lèvres Carrées
Ce style de roues est excellent pour cruiser, carver et le slalom dans certains cas. Les lèvres carrées assurent une meilleure adhérence en cas de fortes pressions comme par exemple dans les virages difficiles.
